国产大飞机C919成功冲上云霄，展翼高飞
2017年5月5日，我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919成功首飞，当天，上海浦东机场聚集了来自国内外数万名官员、专家、记者和航空爱好者，还有200万中国网民在微博上关注，共同见证这次承载着中国航空人数十年梦想的试飞。随着C919的缓缓着陆，中华民族百年的大飞机梦想终于圆梦浦东。这一刻，蕴含了太多深意，足以让每个国人感到骄傲与自豪。龙世嘉蓝全程参与了该活动的策划与执行，深感荣耀！
C919中型客机（COMAC C919）是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，最大载客量190座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。
据了解，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。截止2015年11月2日，中国商飞C919大型客机国内外用户共有中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空、PuRen Airlines、City Airways、工银金融租赁、平安国际融资租赁、国银金融租赁等21家，总订单数达517架。
参与此次C919首飞的5名试飞员团队分别是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲、张大伟。据悉，担任首飞的飞行员，不仅要有丰富的经验，还要对飞行任务充满信心。C919“处女航”的机长蔡俊的总飞行时间已达1.03万小时，而观察员钱进的总飞行时间则高达2.2万小时，都是很有经验的老飞行员。
C919是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机，这架首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机，对于我国航空事业而言具有历史性意义。它的本次首飞不仅是中国民航最大、最显著的里程碑，也意味着中国将跻身美国、英国等少数国家能够自主制造大型客机的行列中；不仅是中国装备制造业迈上新台阶的重要标志，也是“中国制造”向“中国创造”转变的重要信号。
龙世嘉蓝作为C919亲密的合作伙伴，见证了它许多重要的历史时刻。从2008年中国商用飞机有限责任公司成立到2010年珠海航展C919样机首次面世，从2015年C919总装下线到如今C919展翼高飞，龙世嘉蓝作为它亲密的伙伴与之一路随行，见证了这个中国空人追逐了半个世纪的梦想，一步步破茧成蝶。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，在未来，龙世嘉蓝期待与中国航空继续合作，一起踏梦前行，再创辉煌！